|
|
| Název produktu |
Continental AllSeason Contact 2 SSR |
| Další parametry |
225/40 R18 XL Run Flat,FR 92 Y |
| Cena v Kč (s DPH) |
3049,-
|
|
Zboží, které není skladem, nelze zakoupit.
|
| Dostupnost |
 Sklad s delší dostupností. |
| Stručný popis |
Pneumatiky Continental AllSeason Contact 2 jsou vysoce výkonné celoroční pneumatiky, které nabízejí vynikající vlastnosti a výkon ve všech povětrnostních podmínkách. Tyto pneumatiky jsou navrženy tak, aby poskytovaly bezpečnost, pohodlí a jistotu při jízdě po celý rok, bez ohledu na počasí.
Pneumatiky Continental AllSeason Contact 2 jsou vybaveny speciálně vyvinutým dezénem, který optimalizuje přilnavost a výkon na suchých i mokrých silnicích. Tento dezén zajišťuje efektivní odvod vody a snižuje riziko aquaplaningu, což přispívá ke zvýšení bezpečnosti při jízdě na mokru. Díky své konstrukci a směsi směsí pneumatiky Continental AllSeason Contact 2 poskytují také výbornou trakci a ovladatelnost na sněhu a ledu, což je ideální pro jízdu v zimních podmínkách.
Pneumatiky Continental AllSeason Contact 2 jsou navrženy s důrazem na dlouhou životnost a odolnost. Tato pneumatika je vyrobena z kvalitních materiálů a využívá technologie, které minimalizují opotřebení a zajišťují rovnoměrné opotřebení dezénu. Díky tomu dosahují tyto pneumatiky dlouhodobého výkonu a ekonomičnosti.
Další výhodou pneumatik Continental AllSeason Contact 2 je jejich tichý a pohodlný chod. Díky optimalizované konstrukci a použití speciálních materiálů snižují tyto pneumatiky hluk a vibrace, což přispívá k příjemnému jízdnímu zážitku.
Nevyrábí pouze pneumatiky Continental, ale pod koncern spadají i značky jako je Barum, General Tire, Uniroyal, Dunlop, Matador atd. Co se týče pneumatik, tato společnost v mnoha ohledem udávala směr a zajistila si výhradní postavení na trhu. Vyznačují se vysokou kvalitou, ale i cenou. V roce 1934 si nechala patentovat bezdušovou pneumatiku. Společnost Continental byla založena již v roce 1871 v Hanoveru, tehdy se společnost zaměřovala na výrobu tlumičů pro podkovy a také celogumové obruče pro povozy, později vyráběla pneumatiky na kola a v této výrobě byla první na světě. Patří k předním dodavatelům automobilového průmyslu, podílela se třeba na projektech Formule 1. V současné době je společnost Continental druhým největším výrobcem pneumatik na celém světě, zaměstnává kolem 150 000 lidí. Pneumatiky Continental se řadí bezpochyby k nejbezpečnějším pneumatikám. Společnost Continental se snaží neustále pneumatiky inovovat, jde s dobou a své výrobky zdokonaluje dle nejnovějších trendů. V řadě testů pneumatik figurují pneumatiky Continental na předních místech. Oproti konkurenci jsou tyto pneu cenově náročnější, avšak kvalita je nespočetně vyšší. Jako první přišel Continental s výrobou zimních pneumatik na nákladní automobily. Většinou se setkáme s kladnými ohlasy od těch, kteří s pneu Continental mají zkušenosti. Od svého založení v roce 1871, Continental pracuje na jednom cíli: Zajišťovat bezpečnost na silnicích bez kompromisů, s komfortem a potěšením. Od první pneumatiky na světe se vzorkem běhounu až po vizionářskou Conti.eContact a inovace v automotivní bezpečnosti – více než 140 let, neustále rozvíjíme naše zkušenosti v mobilitě, dopravě a procesech.
SSR je zkratka pro Self-Supporting Runflat (samonosná pneumatika s možností jízdy na defektu). Continental SSR je speciální technologie, kterou Continental používá u některých svých pneumatik. Pneumatiky Continental SSR mají speciální bočnice, které jsou navrženy tak, aby udržely pneumatiku v provozuschopném stavu i při úplném ztrátě tlaku v pneumatice. To umožňuje řidiči pokračovat v jízdě na omezenou vzdálenost až do servisu, aniž by musel měnit defektní pneumatiku na rezervní kolo.
Díky technologii SSR nemusí být vozy vybavené pneumatikami Continental SSR vybaveny rezervním kolem. Když se vyskytne defekt, řidič může pokračovat v jízdě na omezenou vzdálenost při snížené rychlosti, což mu poskytuje čas a bezpečnost, aby se dostal na vhodné místo pro výměnu pneumatiky. Pneumatiky Continental SSR jsou navrženy tak, aby udržely svou pevnost a strukturu i při úplném ztrátě tlaku, což je dosaženo pomocí speciálních technologií a vyztužení bočnice. |
|
